随着全球环境问题的日益突显,作为温室气体主要“制造商”之一的燃油车终是步入了牵涉到其未来存活的“起诉书”。近日,工信部公布了对《关于研究制订停售燃油车时间表减缓建设汽车强国的建议》的回应(以下全称《回应》),其中明确指出,“我国将反对有条件的地方创建燃油汽车封路区试点,在取得成功的基础上,并专责研究制订燃油汽车解散时间表。”“燃油车解散时间表”意味著燃油车解散国内市场已仍然是纸上谈兵。这引起了业内关于新能源汽车和传统燃油车如何协调发展的辩论。
新能源汽车“接棒”燃油汽车尚需火候
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